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外界質疑，包括大台中山手線計畫等全國各縣市的軌道運輸，恐將成為政府沉重負擔。台中市長林佳龍表示，軌道運輸應看長遠都市發展並納入人民聲音，「不要以台北看天下」。（如圖）
台中市長林佳龍（十六）日在市政會議中指出，交通投資應從社會總體效益分析，而非僅從財政角度來看，且台中市提出的軌道運輸計畫，包括財務規劃等內容均符合中央的規定；或許有部分專家受到學術制約，難以接受新事物，無法與時俱進，然而台灣目前已經進入開放政府時代，人民的聲音更應納入交通規劃中。
對於交通部檢視各項交通建設，林佳龍強調，台中軌道運輸並非全部都是新建，像是山手線就是利用既有山線、海線，再彼此串聯，且在高鐵長程營運的絕對優勢下，市府可協助台鐵發展短程運輸，扭轉劣勢轉型為區域運輸系統。
林佳龍說，有人認為軌道建設「有辦法生、沒辦法養」或是「違反時代潮流」，因此做為反對理由，但像美國洛杉磯、舊金山，車子多，到處塞，促使當地政府反思應回歸綠色、人本的軌道運輸；西雅圖甚至提出未來30年軌道運輸的計畫。因此，台中也以城市未來50年需求，並「以人為本」思維建構整體鐵、公路運輸網。
台中市交通局長王義川也表示，整體軌道路網才是城市永續發展的基礎，山手線計畫在自償率上不僅已通過行政院核定標準，投資900多億元，將可創造1600多億元的效益，並帶動台中山海線、南苗栗、北台中的彼此串聯，對都市發展的效益非常大。
王義川也提出，為何高鐵延伸到台北南港是「省」9分鐘，但延伸到屏東就變成「只省」9分鐘？他請大家「不要用台北看天下」，交通局將與交通部審查委員持續溝通，也盼他們能到台中市住幾天，交通局將親自帶他們深入瞭解。
（中央社北京11日電）近日傳出多名台灣藝人在大陸演出受阻，大陸國台辦發言人馬曉光今天回答記者提問表示，只要是「正常的、健康的交流活動」，都不存在「封殺、干擾和阻撓」的問題。
中國大陸國務院台灣事務辦公室上午舉行例行記者會。
根據大陸的中國台灣網文字直播，在回答大陸媒體記者提問時，馬曉光表示，長期以來，大陸積極鼓勵兩岸的文藝界人士展開交流和合作，且為此提供很多政策上的便利。「只要是正常的、健康的交流活動，都不存在所謂的『封殺、干擾和阻撓』的問題」。
在兩岸經貿方面，馬曉光表示，2016年兩岸貿易略有下降，但基本保持穩定。2016年1至11月，兩岸貿易額為1613.8億美元，年減4.9%，但幅度小於同期大陸整體對外貿易降幅。大陸仍是台灣最大貿易夥伴、最大出口市場和最大貿易順差來源地。
馬曉光表示，大陸加強兩岸經濟合作、鼓勵和支持台商投資的態度沒有改變，重申「絕不允許少數人在大陸賺錢卻支持『台獨』分裂活動，破壞兩岸關係」。
他說，大陸下一步將本著兩岸一家親的理念，研究推出相關政策措施，積極促進在投資和經濟合作領域「加快給予台灣企業與大陸企業同等待遇」，使更多台灣民眾分享大陸發展機遇和成果。1060111
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